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從硬度原因來分析全纖維台車淬火爐

硬度不足:經分析認爲,全纖維台車淬火爐使用了很久,雖然補充了一些數量,但其冷卻能力已大大下降;另外台車爐淬火所用天車非淬火天車,運行速度較慢,從出爐到入油時間過長工件在入油前未能保持足夠的淬火溫度;兩工件把合在一起,淬火截面積過大,冷卻速度不夠致使馬氏體轉變不充分,仍有較多的殘余奧氏體等組織存在;工件裝在料盤上,料盤的重量較大,冷卻過程中要散發大量的熱量,也影響工件冷卻速度。

以上原因导致工件的冷却过程不充分,需淬火的表面未能形成足够的淬火马氏体组织,导致工件的表面硬度不足。变形问题:滑板在冷却过程中,需淬火的表由于为经渗碳处理,组要向马氏体转变;改进了工件把合的方法,把相互把合的两工件间先用套筒隔开,再把工件把合,使其间保持间隙 ,增加了淬火面积,减小了淬火的截面积,这样既保证了足够的冷却速度,又能使滑板的两个面均能与淬火油接触,做到工件的两面均匀冷却,减少热应力。从而既保证获得了马氏体的冷却速度,又减少了因热应力所造成的变形。(3)提高淬火温度,可以保证工件在入油前的淬火温度。

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